BYD משיקה הנחות חסרות תקדים, ומחממת מחדש את שוק המניות והתחבורה בתחרות רכבי החשמל של סין 2025
שוק רכבי החשמל של סין קיבל תג boost: הנחות מטורפות של BYD מקטינות את המניות, מעוררות חששות מהתמוטטות התעשייה ומאיצות מיזוגים.
- רכב החשמל Seagull של BYD: במחיר נמוך עד 7,700 דולר לאחר הנחות
- לחץ על המלאי: מלאי רכבים בסין הגיע ל-3.5 מיליון יחידות, הגבוה ביותר מאז 2023
- יעד BYD לשנת 2025: 5.5 מיליון רכבים—עלייה של 30% יחסית לשנה שעברה
- השפעת המניות: מניות BYD צנחו ב-8% ביום אחד לאחר הפחתות המחיר
האם רכבי החשמל הסיניים עומדים להיראות אפילו זולים יותר? התשובה היא כן—וזה שולח גלי הלם דרך הנוף האוטומטיבי הגלובלי.
השבוע, ענקית רכבי החשמל BYD העלתה את המיסים במלחמת המחירים המתרקמת בסין, והורידה את מחירי המדבקה ביותר מ-34% על פני 22 דגמים, כולל ההיברידיות והחשמליות הכי נמכרות שלה. חלק מהרכבים, כמו Seagull עשיר הפיצ'רים, עולים כיום רק 7,700 דולר—פחות ממחיר של כמה אופני חשמל באירופה.
אך מהלך אגרסיבי זה הזיז את השווקים. מניות BYD צנחו ביותר מ-8% ב-26 במאי, בעוד המתחרים Geely ו-Xpeng סבלו גם הם ממכירות חזקות.
למה מלחמת המחירים מתחממת, ומה זה אומר לעתיד הרכבים בסין ומעבר לה? הנה כל מה שצריך לדעת.
מה עומד מאחורי ההפחתות הגדולות של BYD?
אנליסטים אומרים שהקמפיין של BYD—שזכה להכרה כהדרמטי ביותר עד כה—הוא גם ניסי לשמור על המובילות שלה בתחום רכבי החשמל וגם אתגר ישיר לרווחים של המתחרים.
מכירות מדשדשות, תחרות נמרצת, וצמיחה של מלאי שלא נמכר אנסו את BYD לפעול. החניונים בסין עמוסים ב-3.5 מיליון רכבים שלא נמכרו, הגבוה ביותר בעשור האחרון. BYD לבדה דיווחה על מלאי של 21.6 מיליארד דולר בסוף מרץ—עלייה של 33% ברבעון אחד בלבד.
כדי לממש את היעד השאפתני שלה לשנת 2025 של 5.5 מיליון רכבים (עלייה של 30% ביחס לשנה שעברה), כולל הכפלת המכירות מעבר לים, BYD מציעה לצרכנים מבצעים בלתי ניתנים להתנגדות.
אילו דגמים קיבלו את ההנחות הגדולות ביותר?
– ה- BYD Seagull, מצויד בנהיגה מסייעת, ירד ל-RMB 55,800 (7,812 דולר).
– גרסת ה- Seal 07 DM-i עם נהיגה אינטליגנטית היא כעת ב-RMB 102,800 (14,392 דולר)—הפחתה מדהימה של RMB 53,000 (7,420 דולר) מהמחיר הקודם.
המטורף של ההנחות אילץ את המתחרים—כולל Geely, Chang’an בבעלות המדינה, ו-Leapmotor—להגיב עם הפחתות גדולות משלהם.
האם תעשיית רכבי החשמל הסיניים נתונה למרוץ לנטישה?
מומחים מזהירים שההתרבות של ההנחות עלולה להוביל לאסון עבור יצרנים חלשים יותר. ווי ג'יאנג'ון מ-Great Wall Motor השווה את המצב להתמוטטות אימפריית הנדל"ן של אברגרנדה הסינית. אמנם הוא לא ציין שמות, אך רבים במעקב אחר התעשייה חושדים כי החובות המתרקמים של BYD עשויים להיות סיבה לדאגה.
יחס הנכסים לחובות של BYD היה כמעט 71% עד סוף מרץ—מה שמעיד על סיכון גם עבור השחקן הגדול ביותר בשוק.
האם התאגדות תשנה את השוק?
עם רווחים שנמוגים, מומחים מS&P Global ומ-Macquarie צופים גל של מיזוגים והוצאות הכרחיות בין יצרני רכבים. מותגים מסורתיים כמו טויוטה וניסאן משיקים רכבי חשמל תחרותיים, דוחפים מותגי סין עוד יותר.
בחודשים האחרונים, הממשלה הסינית התערבה, דוחפת למיזוגים של יצרניות רכבים הנתמכות על ידי המדינה כדי להפחית עלויות. כבר, Chang’an ודונגפנג סיימו אינטגרציה. Geely מתכננת לקחת את מותג Zeekr שלה לפרטיות כדי לייעל את הפעולות שלה.
ללא פעולה רגולטורית, אנליסטים מזהירים שהמלחמה על המחירים עלולה לזרז את חיסולם של שחקנים קטנים עד סוף השנה.
איך הגולשים הסינים מגיבים?
בעוד נהגים רגישים למחיר קונים את ההנחות, אחרים הפכו זהירים מלשלם פרמיות עבור מערכות נהיגה חכמות מתקדמות. לאחר תאונת רכב חשמלית בולטים של שיאומי, חששות בטיחות אפילו יותר התערערו את האמון בתכונות טכנולוגיות יקרות.
ככתוצאה מכך, אפילו ה"עין של אלוהים” של BYD שמשווקת בתור רכיב נהיגה Assisting זוכה לפחות רוכשים המוכנים לשלם יותר.
מה צפון לתעשיית רכבי החשמל בסין?
היו מוכנים לסיבוב נוסף של תחרות חמה—אולי הקשה ביותר עד כה. אנליסטים מאמינים שהמהלך הנועז של BYD יכריח את כל השחקנים להיאבק קשה יותר במחיר, ביעילות ובחדשנות.
הרכבים הופכים לזולים יותר—אך עבור רבים מיצרני הרכב, ההישרדות עומדת להפוך ליקרה הרבה יותר.
רשימת הבדיקה שלך להישרדות רכבי החשמל של סין 2025
- עקוב אחרי הנחות נוספות משני המותגים הסינים ובינלאומיים
- צפה במיזוגים ובעיות בתעשייה—עקוב אחרי מיזמים משותפים מרכזיים
- שמור על מגמות בטיחות ופיצ'רים שמעצבות את הביקוש של הצרכנים
- עקוב אחרי דוחות שוק מNasdaq וReuters עבור עדכוני מניות
הישאר קדימה במהפכה האוטומטיבית—הרשם עבור העדכונים החדשים ביותר על בחינת רכבי החשמל של סין!