توقف صادم: تجميد بناء مصنع بطاريات EV بقيمة 1.6 مليار دولار في ساوث كارولينا، و1600 وظيفة في مهب الريح
أعلنت AESC عن تعليق بناء مصنع بطاريات EV في مقاطعة فلورانس، مشيرة إلى عدم اليقين في السوق—ما يعنيه ذلك للوظائف المحلية وسلسلة إمداد BMW.
- $1.6 مليار: إجمالي الاستثمار المخطط من قبل AESC في ساوث كارولينا.
- 1600 وظيفة: الوظائف الموعودة التي تُعقد مؤقتًا الآن.
- أكثر من $1 مليار تم استثماره بالفعل في بناء المنشأة في فلورانس.
طموحات ساوث كارولينا في مجال المركبات الكهربائية توقفت فجأة.
شركة AESC، الشركة العالمية المصنعة للبطاريات التي تدعم مصانع BMW للسيارات الكهربائية (EV)، توقفت بشكل Dramatic عن بناء مصنعها المتوقعة في مقاطعة فلورانس. هذه الخطوة تترك استثمارًا بقيمة 1.6 مليار دولار—و1600 وظيفة كان السكان المحليون يعتمدون عليها من أجل مستقبل أفضل—في حالة من عدم الوضوح.
كان المشروع يُعتبر في البداية عنصرا مغيرا للعبة في سمعة ولاية بالميتو المتزايدة في صناعة السيارات الكهربائية. مع المصنع، ستستفيد مصنع BMW المزدهر في مقاطعة سبارتانبورغ من توفير محلي للبطاريات عالية التقنية، مما يعزز إنتاج السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في سوق عالمي تنافسي بشدة. لكن الآن، uncertainty surrounding market conditions and shifting government policy have slammed the brakes on progress.
لماذا توقفت AESC عن بناء مصنع البطاريات الجديد؟
رسمت AESC صورة غامضة، مشيرة إلى “سياسة وعدم اليقين في السوق” كأحد الأسباب الرئيسية. تشير مصادر داخل الصناعة إلى أن قطاع السيارات الكهربائية شهد تغييرات في الحوافز الحكومية، وتقلبات غير متوقعة في الطلب، وتعطيلات في سلسلة الإمداد العالمية في عام 2025. AESC، التي تسعى لاستثمار 1.6 مليار دولار في النهاية، قد أُسندت بالفعل أكثر من مليار دولار إلى موقعها في ساوث كارولينا. لكن حتى تتضح الأمور، ستظل المطارق والرافعات معطلة.
ماذا يعني هذا لقوى العمل في ساوث كارولينا؟
يهدد التعليق مباشرة 1600 وظيفة محتاجة للغاية. وقد دفع القادة المحليون بشدة من أجل وظائف تصنيع متقدمة مثل هذه—معدلة وعدًا بوظائف مستقرة وعالية الأجر للسكان. الآن، يجب على عمال مقاطعة فلورانس الانتظار، حيث ترتبط آمالهم الاقتصادية بالقوى العالمية المتقلبة.
كيف سيؤثر ذلك على سوق EV في الولايات المتحدة؟
هذا التوقف لا يهز ساوث كارولينا فقط. مع نظر مصنع BMW للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى AESC كمورد رئيسي للبطاريات، يمكن أن يتسبب التأخير في تأثيرات أوسع على خطط الإنتاج. يتم ضغط صانعي السيارات الأمريكيين لتسريع تصنيع البطاريات لتلبية أهداف نشر السيارات الكهربائية الطموحة. أي عائق في الإمداد المحلي يزيد من الاعتماد على مصادر خارجية معرضة للمخاطر—وهي تحديات لا تزال Tesla وغيرها من الشركات الرائدة في الصناعة تتعامل معها.
ماذا يحدث بعد ذلك؟ كيف يمكن استئناف البناء؟
تقول AESC إنها تضغط على زر التوقف—وليس الانسحاب. الشركة توضح نيتها بالكامل لتحقيق أهدافها المتعلقة بالاستثمار والتوظيف بمجرد استقرار البيئة، مما يشير إلى مفاوضات خلف الكواليس. سيراقب محللو الصناعة مؤشرات من التحركات السياسية في واشنطن دي سي والتغيرات في الطلب العالمي. في غضون ذلك، يستمر المسؤولون المحليون في العمل مع قيادة AESC للحفاظ على الأمل حياً في المشروع التحويلي.
في الوقت الراهن، ينتظر سكان ساوث كارولينا—وسلسلة إمداد EV في الولايات المتحدة بأسرها—بقلق حيث تبقى مستقبل هذه المصنع الضخم عالقًا في حالة من عدم اليقين. سيكون الاستثمار المستمر، والابتكار، والسياسات الداعمة هي المفتاح لفتح المرحلة التالية من نمو سيارات الكهرباء الأمريكية. تابعوا رويترز و CNBC لتطورات حية.
لا تدع القصة تتوقف هنا! ابقَ على اطلاع—إليك ما يمكنك فعله مع تطور ثورة EV:
- ✔️ تتبع التحديثات بشأن حوافز الحكومة للسيارات الكهربائية
- ✔️ ترقب BMW و AESC لإعلانات مكثفة
- ✔️ متابعة اتجاهات سوق EV العالمية عبر منافذ موثوقة
- ✔️ الانخراط في برامج تطوير القوى العاملة في منطقتك
